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这个过程是相当漫长的，在此之前，中国并不愿意触动美国哪一根绷紧的弦，以防止美国向海上倾斜力量，按照之前中国在统筹上面，对于美国的分析，美国虽然加入到了欧战，派出了大量的陆军，到欧洲参战，可是美国的工业潜力，还没有全部的发挥出来，如果有可能的话，他不愿意让它彻底发挥出来，中国不会害怕，却没有这个必要，那会增加不少中国的损失的。
不过事情的发展，不以人的意志为转移的，因为订单的关系，加上商船价格大规模的增长，美国还是走向了扩建船坞的道路，先见之明未必，这是一种巧合，这种巧合却在切切实实的增强美国的战争底蕴，相对于之前，美国的造舰能力何止提升一倍，之前就能够同时开工28艘战列舰，现在，翻上一番56艘是没问题的，赶一赶，说不定可以达到60艘。
同时开工60艘主力舰，这恐怕是英德怎么想都想不到的吧，恐怕在这个世界上，能够追上这个造舰数字的，也只有中国这样一个同样制造业强大的大国，其他国家都差了很远，这不是钱的问题，这是工业总量，工业生产能力底蕴。
潜艇的偷袭放出了这么一个巨兽，这恐怕是之前没有想到，不过高层在重视的同事，也只能够把这个作为存档，储存下来。原因很简单，中国方面，根本就无法影响到美国，以前还可能通过华裔和资金等方面，进行一定的破坏，现在，没有了华裔，除非是白人，否则在美国是寸步难行，至于委托德国出手，那更是不可能的，德国跟美国之间相隔甚远，要想对美国的造船业产生毁灭性的打击，先不说可能不可能，德国方面也会付出巨大的代价，在没有明确的威胁的前提下，德国是不可能为中国付出这么大的代价
再说了，北海的容纳度有限，即便美国拥有真正的战舰海，也只能够是在大西洋活动，不可能突破北海，甚至是进入到波罗的海，那么对于德国就没有直接的影响力，真正影响的是中国，未来中国要想跟美国作战，几乎必然要在太平洋进行战争，不打破太平洋，就无法攻击到美国本土，美国造船和造舰底蕴的上升，对未来的太平洋争霸，会出现巨大的影响，这一点，对中国特别的重要。
未来的事情，没办法作用到现在，事情已经发生了，那就积极的应对，这一洋的深处，北大西洋这一边，是协约国运输的主航道，可另外一端，靠近南美洲的方向，也是一个航道，甚至一些产自南美的原材料，会通过美洲航，运送到美国，那是海狼作战都没有侵袭过的航道，偶尔一两艘沉没的商船，翻不起多少大浪。
海狼是远洋潜艇不假，他极限甚至可以前往的开普敦，甚至是印度洋作战，但是没有补给条件下的，他的效率是极低的，即便产生了击沉数字，也对大局没有多少的影响，可是邓洁乾部不一样，即便是没有补给的前提下，就可以持续作战半个月以上，支撑三四场高强度的战争，更何况是在巴西附近，还有中国秘密的补给基地和补给船，那才是支撑下去的关键。
位于德国侦察机部队，没有跟着过去，巴西那边有侦察机，只不过使用是受到限制的，不可能如同德国这样，分成3个批次，整个白天不间断的侦查，却可以拥有12架侦察机对于相关海面进行侦查。
这样的侦查效果不高，可是这是美洲航道，一向视美洲为自己的自留地的美国，根本就没有考虑过被袭击的关系，虽然在海狼最疯狂的时候，也有零星的海狼，到美洲这边，却没有多大的影响，最多击沉一两艘的商船，跟北大西洋航线的辉煌没办法相比的。
可是邓洁乾不一样，他是成建制的，31艘强大的秦级潜艇一起过来，还有12架侦察机侦查，虽然搜索的范围没有北海那么的精确，只要用心寻找，还是可以找到机会的，对邓洁乾而言，只要找到了，那就意味着那个商船船队逃不掉了小】
【说】
事实上，邓洁乾部的这一招是走对了，虽然少了侦察机，有些不方便，他们31艘船散布在美洲航线上进行游猎，还真的就继续拿下了几十条船，无法跟之前的，150艘的惊人数量相比，却也算是不小的突破。
整个大西洋航线，甚至连靠近美国这一端，都已经不安全了，不但让协约国不得不投入更多的力量用于护航上面，也浪费了大量的精力。
护航任务如果在全程，如同高强度战争一样，保持着高度的警惕的话，对于战舰来说并不是好事，本来，可能会轻而易举的护航，会变成草木皆兵的战争，短时间还可以，长时间可不行。
协约国没有的选择，他们必须要保证1915年冬天，把足够的装备和给养，送到欧洲大陆，否则的话，明年波尔多就会吃紧，虽然双方以波尔多为中心，构建了大规模的战壕群，可是并不代表双方不会攻击，春季冰雪融化之后的常规攻击，算的上是常规的行动了。
被邓洁乾部第一个攻击的哪一个军事运输船队，运送的就是整个波尔多数百万大军，四分之一的给养，可惜全部都给打入到了水中了，后续一些船舶，差不多葬送了快一半，这对于协约国来说，只最沉重的打击的。(未完待续。)
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