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17中文 > 钢铁时代 > 第四百零五章 抵达太原

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    三杰全部都是行动派,已经决定的事情,当然不会耽误,因为有德美洋行的帮助,车票船票什么的,当然是第一时间送到,而且都是头等舱,这样的细致,才是三个人最为满意的。

    从海船,从上海到天津,然后转道前往太原,一路上,蒋百里是感慨万分,离开中国这么多年,中国没有发生什么变化,反而更加的破败了,老旧的城市,麻木不仁的民众,仿佛放上100年,也同样不会变。

    可是同时间,国外的发展却是日新月异的,一个个新的产品,各种新的发明,让列强们的实力,在不停的拓展和扩张,军事领域更是如此,10年为一个断代的话,前十年和后十年之间,简直是一个天上地上的差别。

    1900年之后,他们对于清政府,已经彻底的失去了信心了清政府救不了中国,10几年来,任何的变化都没有,倒是一个个令人多可笑的事情做出来,暮年的状态已经是非常的明显了,他们都再追寻一条救国之路,孙大炮的那种做法,对于职业军人的三人而言,不感冒,依靠着国外的资金,哪怕是的推翻了清政府又能够怎么样,国家的极弱,是工业的不行,是钢铁的不行,其他的,说什么都是白说,都是无用。这也是自始至终,都三杰都没有投身到孙大炮的旗下的根本原因。

    太原车站,看着依然破败的车站,蒋百里叹息一声。道:“我们是不是错了,在中国的西北。可能会诞生一个工业重镇,号称中国的鲁尔。真的么?”

    “这个我也不太清楚,但是听张骞说过,在武汉劝业会,西北机器联合公司,以三成首付的价格,最少签订了上千万的合同,价值非凡

    “轻工业,或许西北真的发展起来了,可是重工业。”蒋百里的声音越发的低沉了。出外留学多年,他感慨于中国的落后,特别是德国,看着几乎是钢铁武装起来的德军,108,155重炮,已经武装到了师,但是对于中国而言,75炮还是最强悍的陆军武器,也只有北洋军拥有。其他的新军,基本上,很少有,甚至只是一批军人。带着步枪而已,连基础的训练都不到位,江西如此。江苏如此,浙江湖北也是如此。这些富庶之地也是这样,更何况是贫穷的口外。

    杨元钊如果知道。蒋百里是这么说的,这么想的,恐怕会后悔万分的,他处于不刺激清廷的考虑,没有把铁路的车站跟以往正太路和京张铁路连接起来,新站在太原北部,跟太原这里相隔了5公里左右,甚至连太原站这边,都没有更多的改进,保持了原有的模样。

    目前大部分的精力,都放在了包头和周围的城市带,包头周边的建设,已经进入道了一个快车道,一个个的企业,一个个工厂,林立的树立起来了,迅速投产,迅速获得收益,巨额的财富,在包头这边汇集,越来越多的工人被吸引了过来,包头从只有数万人的小小城市,开始迅猛的“火车?开什么玩笑,没听说包头通火车了,这么大的事情,报纸上面,一直都没有什么报道啊!”蔡锷有些愤愤不平的说道,没错,火车是近20年以来的热门,在中国每一条火车的通车,都会引起巨大的关注,甚至创造出相对较高的价值。

    “我也是不信的,因为太离谱了,4个多小时,就能够抵达,这样下来,每小时的时速会超过80公里了,德国也只有少部分的线路,能够达到这样的速度!”

    “是啊!”蒋百里的眼神也有些悠然了,中国的落后,是全方位的,不但是眼光和胸襟的落后,也包括了科技方面的,德国那个只有中国的一个省大的国家,居然生产了比中国多了几百倍,甚至是上千倍的工业产品,大部分的城市,都可以通过火车,快速的进行交流,到达任何一个地方都非常方便,整个国家也紧密的联系到了一起。

    “不提火车了,说不定是个骗子呢,那么10个小时到的是什么?”

    “马车,我已经买好票了!”张孝淮拿出了手中的硬质卡片,说道:“朝发土的,现在已经没有了,那要早晨8点出发,大概在晚上6点左右,到达包头,现在已经是10点了,有一个中间停留一夜,11点出发的,到晚上6点休息,然后明天5点出发,大概在八点中左右,抵达包头。”

    “真的,”

    “真的,价格也不算贵,一个人6元,”

    “还等什么,走啊的,看来包头真的是不一样了,几百公里,能够在10个小时之内赶到,我可要试试看!”

    张孝淮点点头,带着三人,找到了马车行,这里跟火车站是两个概念,华丽的多了,上了车,蒋百里注意到,这个车跟普通的车不同,不是两轮马车,是宽大的四轮马车,因为是快运,整个马车安排了30个左右的座位,马车够大,座位还是比较宽敞的,6元的价格相对于普通的马车算的上贵的了,也只有这样的直通车,才会有6元的价格,普通的车,每辆马车50个人左右,时间上,也相对比较长,差不多要24个小时,基本上就是两天,中间要休息一个晚上,。

    当然了,伴随着铁路的贯通,公路马车开始慢慢的受到影响,人员和班次都大大的减少了。

    马车很快就坐满人了,蔡锷注意到,似乎坐上去的人都是熟人,也难怪了,能够坐得起这样的直通快车的,多数都是前往包头那边购买东西的商人,有高速公路和驿站的存在,去包头的商人,大多数都不带自己的马车了,反正到了太原,有太多太多的方法,从高速路上走,还是雇佣驿站的马车,来的比较方便一点,速度也更快。

    甚至一些激进的商人,会选择铁路运输的方式,那样更快捷和安全,可惜大部分时候,铁路的车皮和运力,要倾斜到包头的工厂上面,他们在没办法找到铁路车皮的情况下,公路几乎是唯一的选择了。(未完待续

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